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      隧道風機原控制系統存在什么問題

          發布時間: 2019-12-13     


             隧道風機原控制系統存在什么問題?原來的隧道是風扇的動力控制,它直接啟動馬達或里昂角。電機驅動隧道風機將空氣輸送到隧道基倫。隧道風機通過調節風門、風道緩沖器或風門的開度來控制,以滿足制造工藝的要求。這種控制方法非常簡單,但存在以下問題。

            風機電機運行后,電機轉速保持不變,風機在固定轉速下不停電。它消耗了大量的能源和設備。隧道風機的風量是通過調節風門、管道或風門的開度來控制的。在調節方法上,在調節過程中,風機的固有特性保持不變,只有關閉小風門、管道擋板或閘門開關,管道阻力才會人為增大。因此,有助于管道系統風機的節能和運行損耗。


           在隧道風機的選擇中,通常以系統的最大風量和風壓裕度作為選擇標準,但風機的類型和布置受到限制。當沒有選擇正確的風扇類型時,風扇將向上傾斜。電風扇的風力一般在20%-30%以上。在使用風機的情況下,根據制造工藝的要求,風機的風量通常小于風機固定格架的風量。這表明隧道基礎隆起風機存在較大的剩余能量。
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